6月17日，記者從福州城投集團(tuán)所屬市城鄉(xiāng)建總獲悉，福州火車站南廣場綜合改造工程一期負(fù)一層將于本月內(nèi)基本完工，同步啟動(dòng)二期施工。屆時(shí)，市民進(jìn)出站將通過新設(shè)置的臨時(shí)通道通行，新查危廳也將正式投用。

作為福州當(dāng)前最大的地下交通樞紐工程，該項(xiàng)目總建筑面積近7萬平方米，分兩期建設(shè)，其中一期工程建筑面積超5.6萬平方米，二期工程建筑面積1.32萬平方米。

按規(guī)劃，項(xiàng)目東側(cè)地塊地下1層為出租車上客區(qū)，地下2至3層為配建車庫；中間地塊地下1層為換乘大廳及通道，地下2層為地鐵換乘大廳（銜接1號線、濱?？炀€）、社會(huì)停車庫，地下3層為社會(huì)停車庫。

據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前廣場下沉庭院周邊正進(jìn)行景觀收口施工，負(fù)一層臨時(shí)通道已建設(shè)完成，地下室負(fù)二、負(fù)三層安裝工程有序推進(jìn)，新查危廳進(jìn)入裝修收尾階段。

項(xiàng)目還巧妙地融合了福州特色，換乘大廳、下沉庭院等區(qū)域以福州市花“茉莉”為靈感，通過流線型空間造型、藝術(shù)化光影設(shè)計(jì)及本土石材運(yùn)用，植入文化符號，讓旅客在高效換乘中感受“步步生花”的福州韻味，實(shí)現(xiàn)功能與文化體驗(yàn)的融合。

同時(shí)，二期項(xiàng)目正式進(jìn)場圍擋，即將開始攻堅(jiān)提速。

因二期封閉施工需要，為保障客流通行進(jìn)出站路徑將作調(diào)整：改造前市民從地鐵A口方向前往安檢處進(jìn)站，改造后可從站前路直達(dá)新查危房安檢進(jìn)站。改造前從國鐵負(fù)一層出站口由舊淘寶城地下室出站到南廣場地面，改造后可從國鐵負(fù)一層出站口由樞紐工程一期負(fù)一層臨時(shí)通道出站到南廣場地面。

二期預(yù)計(jì)2026年底全面建成投用，屆時(shí)將形成“地下一層綜合換乘大廳+地下二、三層智能車庫”立體布局，無縫銜接公交、地鐵、出租車、社會(huì)車輛及慢行系統(tǒng)五大交通方式。乘客可在地下一層快速換乘地鐵或直達(dá)國鐵站房，徹底解決二次安檢問題，同時(shí)全程無需上上下下，不受風(fēng)雨影響；公交、出租車等均在地下接駁，出行效率顯著提升。

值得一提的是，項(xiàng)目還新增4臺(tái)自動(dòng)扶梯及4部無障礙電梯，通行能力較改造前提升300%，打造全齡友好型交通樞紐，讓老年乘客、殘障人士及攜帶大件行李的旅客通行更順暢。

來源：福州新聞網(wǎng)

編輯：葉虹