【摘要】福州地鐵4號線后通段起于半洲站,終于鳳凰池站,全長約4.4公里,共設(shè)有4座車站,目前4座車站已經(jīng)全部封頂。近日,4號線后通段盾構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展:洪塘站至金牛山站區(qū)間右線盾構(gòu)成功穿越了地下第三座硬巖“大山”。至此,過江段施工難度最大、風(fēng)險最高的三座“大山”已經(jīng)悉數(shù)攻克,4號線后通段建設(shè)向全線貫通目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。
來源:新聞110
【摘要】福州地鐵4號線后通段起于半洲站,終于鳳凰池站,全長約4.4公里,共設(shè)有4座車站,目前4座車站已經(jīng)全部封頂。近日,4號線后通段盾構(gòu)施工取得突破性進(jìn)展:洪塘站至金牛山站區(qū)間右線盾構(gòu)成功穿越了地下第三座硬巖“大山”。至此,過江段施工難度最大、風(fēng)險最高的三座“大山”已經(jīng)悉數(shù)攻克,4號線后通段建設(shè)向全線貫通目標(biāo)又邁進(jìn)了關(guān)鍵一步。
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